La dépose de l'échappement (par Pôpa)

Certaines opération sont décrite par ailleurs sur le site il vous suffira de cliquer sur les lien pour ouvrir une fenêtre avec la méthode appropriée.

Attention :prévoir 2 joints de collecteur neufs: ils sont a montage unique et seront inutilisable au remontage après avoir ôté les collecteurs
Suivant la vétusté, prévoir aussi 1 joint neuf de silencieux ainsi qu'un collier de fixation du silencieux aux collecteur

Opérations préliminaires : 

• Déposer les carénages (flancs droits) , la selle, le sabot moteur

• Déposer éventuellement le support valise droit

Mode opératoire

	Déposer le pare chaleur
	Déposer la platine du repose pied passager
	déposer la vis de fixation avant du porte paquet
	Déposer les vis de fixation de la bride du silencieux au collecteur Déposer le silencieux (il faudra sûrement le faire jouer en pivotant de droite et de gauche tout en tirant vers le haut et l'arrière)
	Déposer les deux écrous borgnes du collecteur arrière
	Déposer les deux écrous borgnes du collecteur avant
	Déposer l'ensemble collecteur en commençant par  déboîter  le collecteur arrière
	A l'aide d'un tournevis plat fin ôter les anciens joints qui sont complètement aplatis et collés dans les sorties moteur
	Une fois effectué sur la sortie avant, faire de même sur la sortie arrière et c'est là que vous vous apercevrez si votre mécano préféré travaille avec sérieux ou pas: celui de l'arrière est tellement chiant à enlever que j'en ai trouvé 2 collés l'un à l'autre (bonjour pour enlever le deuxième)
	Le vieux joint tout aplati et abîmé Pour fignoler passer un petit coup de toile émeri fine pour enlever toute la calamine accumulée dans les logements et sur les tubulures d'échappement